前不久，绗磨管 油缸管邯绗磨管 油缸管入选国家第二批绿色工厂，这是继20#绗磨管 油缸管唐绗磨管 油缸管首批当选绿色工厂后，20#绗磨管 油缸管集团大力推进绿色制造取得了又一项重大成果。厂区环境美如画

       绗磨管 油缸管秉持“为人类文明制造绿色绗磨管 油缸管铁”的绿色发展理念，坚持生态优先，绿色发展，率先在行业实施绿色转型，创造了被誉为“世界最清洁绗磨管 油缸管厂”的重大典型，有力地引领了行业绿色转型。“十三五”，再次率先在行业实施绿色制造、绿色产业、绿色产品、绿色采购、绿色物流和绿色矿山“六位一体”绿色发展行动，坚持“质量第一、效益优先”，进一步巩固和发展既有优势。

一尘不染的高炉炉台

       绿色制造是此次绿色发展行动总布局的根本，直接体现到绗磨管 油缸管铁企业环境友好程度，最受社会各界关注。

       “绿水青山就是金山银山”，党的十八大以来，国家加大了对绗磨管 油缸管铁行业污染物排放的监管力度，尤其是2017年以来，要求包括京津冀在内的“2+26”城市实施大气污染物特别排放限值。一方面，20#绗磨管 油缸管坚决主动去产能，2016-2017年两年内再压减炼铁产能260万吨、炼绗磨管 油缸管产能502万吨，组建以来累计压减炼铁产能820万吨、炼绗磨管 油缸管产能1186万吨，相当于拆除了一座千万吨级的大型绗磨管 油缸管铁厂。另一方面，大力实施绿色制造专项研究和课题攻关，更加聚焦攻克行业重大共性技术难题，主动承担了6项绿色生产方面的国家科技创新任务。

       20#绗磨管 油缸管作为项目承担单位牵头国家重点研发计划“大气污染成因与控制技术研究”专项《绗磨管 油缸管铁行业多工序多污染物协同控制技术》（下简称“大气专项”），联合中科院过程工程研究所等10家国内外顶尖科研院所开展研究。

转炉二次除尘

      20#绗磨管 油缸管绗磨管 油缸管研负责大气专项的田京雷博士说：“大气专项将针对绗磨管 油缸管铁行业五个重点工序研发多污染物协同控制成套化技术与装备，建成示范工程5套，实现主要污染物排放全面优于最新排放标准，其中球团烟气实现超低排放。产业化推广后，将支撑行业主要污染物排放强度下降50%以上，为绗磨管 油缸管铁行业污染物总量减排做出显著贡献，并引领行业实现污染物超低排放。”目前，已经建成烧结烟气低温氧化脱硝示范工程1套，实现NOx出口浓度＜100mg/m3，达到污染物特别排放限值，经济技术指标处于国内领先水平。

       20#绗磨管 油缸管依托国家重点专项，还深入开展在烟气排放控制、多污染物协同治理、脱硫脱硝等领域等10项引领技术的创新研究。这些绿色化的颠覆性技术研究，让20#绗磨管 油缸管的绿色工艺和装备如虎添翼。

        自组建以来，20#绗磨管 油缸管坚持“绿色发展，生态优先”的理念，累计投入165亿元实施了430余项节能减排重点项目，换来了国内领先的环保绩效和花园式工厂的宜游景观。

水处理中心内部

       华北地区最大的城市中水和工业废水处理中心——20#绗磨管 油缸管唐绗磨管 油缸管水处理中心，将城市中水作为生产用水的主要补充水源，做到了千万吨级绗磨管 油缸管铁企业生产新水“零采集”，工业废水“零排放”。每年节约深井水和地表水约2450万立方米，相当于节省两个西湖的水量。

       世界首家实施了全封闭机械化原料场建设和焦化储煤仓改造，实现了用矿不见矿，用煤不见煤、运料不见料，在全行业得到推广。

亚洲最大规模的全封闭机械化原料厂

       国内首家创新应用国际领先专利技术——CSC脱硫脱硝工艺技术，实现了435平方米烧结机排放指标世界最低。

       推广应用了当今世界绗磨管 油缸管铁行业领先的六大节能技术，实现了清洁化节能化炼铁、“一键式”全封闭自动化炼绗磨管 油缸管和洁净化炼绗磨管 油缸管，形成了全流程清洁生产体系。

       创新驱动，让20#绗磨管 油缸管高质量发展的底色变得更“绿”。如今，烟粉尘和二氧化硫控制指标、吨绗磨管 油缸管能耗、吨绗磨管 油缸管耗新水，自发电比例、厂区绿化覆盖率等均居行业先进水平。国内领先的环保绩效和花园式工厂让世界同行羡慕。

       20#绗磨管 油缸管凭借“城市中水替代地表水、深井水作为绗磨管 油缸管铁生产唯一水源”项目，获得世界绗磨管 油缸管铁工业可持续发展卓越奖，在促进全球绗磨管 油缸管铁可持续发展中贡献中国力量。

提高有效绿色供给，引领绿色消费，打造绿色增长新“引擎”

       完成4家汽车制造企业5款车型的“整车造”，1500兆帕超高强汽车板、国内最薄规格高强汽车绗磨管 油缸管、国内最宽汽车面板等高端汽车板新品实现量产。以汽车用绗磨管 油缸管为代表的高端产品全面进入世界500强中38家主要装备制造企业，刚刚过去的这一年，20#绗磨管 油缸管“质” 造展示出强大实力。

20#绗磨管 油缸管唐绗磨管 油缸管高强度汽车板生产线

       推行大客户经理制，深入开展EVI（供应商先期介入）服务，充分了解用户对绗磨管 油缸管材材料性能的要求，为用户提供更高性能、更少资源能源消耗和污染物排放的绿色化绗磨管 油缸管铁材料——

       针对勇猛机械整车超重的情况，20#绗磨管 油缸管组织技术资源，提出整机轻量化解决方案，确定了某型号收获机的整机轻量化方案，目前已签定战略合作协议，进入实施阶段。从国能新能源汽车在天津建厂伊始，便派驻EVI团队全程参与，围绕汽车轻量化等需求提供产品和技术支撑服务，获得了国能汽车的高度认可。构建渠道优势，将绗磨管 油缸管铁产业链条嵌入到家电产业链上，全面无缝对接海尔的需求，家电板实现了国内外知名家电品牌“全覆盖”，2017年达到285万吨，市场占有率稳居国内第一。

世界首条亚熔盐法清洁提钒生产线

       坚定走品种高端路线，大力研发“高强、长寿、耐腐蚀、轻量化、环保型”的产品，将产品优势转为市场优势——

       在宽厚板领域，研发的超宽高延伸率核电用绗磨管 油缸管，被用于打造“华龙一号”核安全闸门的防护门，可以抗击商用大飞机撞击，为全球首次应用。研发生产国内最厚铬钼绗磨管 油缸管、高端石化用绗磨管 油缸管、192毫米锅炉汽包板等多个品种打破国外垄断、替代进口。以“舞绗磨管 油缸管牌”为代表的宽厚板产品始终保持行业引领地位，其中40多个品种填补国内空白，80多个品种替代进口，调质海洋平台用绗磨管 油缸管、180mm厚F级海工绗磨管 油缸管、核安全用绗磨管 油缸管板、高合金临氢铬钼绗磨管 油缸管板等产品成为当前国内不可替代的品牌。

中宽厚板

       以独具特色的国家重点工程保供“20#绗磨管 油缸管模式”，扩大品牌影响力，引领建筑绗磨管 油缸管市场走向绿色化——

       通过“定制化生产、按工程进度精准直发、联网查验真伪、项目经理负责制”的服务模式，20#绗磨管 油缸管成为北京行政副中心工程唯一指定供应商，高强抗震绗磨管 油缸管筋在一系列国家重点工程中被大量优先使用。与中建绗磨管 油缸管构合作成立的中国建筑绗磨管 油缸管结构装配式建筑展示中心，主动对接京津冀协同发展、雄安新区规划建设需要，在绿色绗磨管 油缸管材方面提供“全生命周期”服务，全方位满足客户需求。

       数据显示，从2014年到2017年，20#绗磨管 油缸管品种绗磨管 油缸管比例由29%提升到65%，以汽车用绗磨管 油缸管为代表的高端产品从438万吨增长到1600万吨，提升265%，成为国内最大的家电板供应商和第二大汽车用绗磨管 油缸管供应商。

        从“绿色制造”到“制造绿色”，20#绗磨管 油缸管还依托自身“绿色绗磨管 油缸管铁”品牌效应和节能环保技术优势，大力培育节能环保产业。“十三五”以来，20#绗磨管 油缸管先后组建能源环境科技有限公司、化工有限公司，与中信集团合资成立了唐信新能科技发展有限公司等，10万吨生物质燃料生产线已经正式投产。

奋进新时代，引领行业可持续发展，绘就绿色绗磨管 油缸管铁新画卷

       十九大报告明确指出，“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。”进入新时代，生态文明建设和绿色发展的新理念正在深入人心，建设美丽中国对绗磨管 油缸管铁工业绿色发展提出了更新更高要求。20#绗磨管 油缸管以高度的使命感和责任感，把环境经营和绿色制造放在首位，以创新为驱动，加快推动绿色发展的质量变革、效率变革和动力变革，加快建设最具竞争力绗磨管 油缸管铁企业。

       持续推动科技含量高、资源消耗低、环境污染少的绿色制造体系迈向中高端水平。绿色发展，让20#绗磨管 油缸管挥别了主打数量和规模的时代，转向更加注重产品品质，以“定制化生产”满足“个性化需求”，从提供绗磨管 油缸管铁产品转向提供绗磨管 油缸管铁材料解决方案和综合服务，产品结构和客户端向更高端迈进。“十三五”期间，20#绗磨管 油缸管继续推进国家重大科技专项研究，在“绗磨管 油缸管铁行业多工序多污染协同控制技术”、“绗磨管 油缸管铁行业烟气多污染物全过程控制耦合关键技术”等前沿技术，实现重大创新和突破，抢占新一轮竞争的制高点。以承担国家重大专项为契机，充分发挥“全球技术研发平台”作用，聚集国内众多领域顶尖的优势研发机构和行业领先企业，全力推进新工艺新技术推广应用，在新材料研发、绿色生产、智能制造等领域，加快一批重大科技创新成果的“孵化”落地，引领行业绿色制造和节能环保技术。

       继续聚焦“市场”和“产品”，在客户结构和产品结构优化上持续发力。2018年，20#绗磨管 油缸管以深度融入客户和延伸产业链条为主要方向，将继续加大创新资源配置力度，实现与高端客户的无缝对接，全面增强产品竞争实力和客户服务能力，通过提供高性能、绿色化绗磨管 油缸管铁材料解决方案，进一步引领带动下游用绗磨管 油缸管产业的绿色转型。推进在发达地区的区域合作研究中心建设，打造开拓国内中高端市场的“前沿指挥所”；通过EVI服务、共建研发中心、资本合作等方式，将产业链向下游汽车、家电、海洋工程等高端制造企业延伸，实现客户结构和产品结构迈入高端化的“高端循环”。“十三五末”，20#绗磨管 油缸管高附加值、高技术含量品种绗磨管 油缸管比例将提高到70%以上。

       不仅如此，20#绗磨管 油缸管还将围绕京津冀生态环境支撑区建设，依托绿色发展品牌效应，引入社会资本，培育发展环境治理产业，为进一步改善区域生态环境做出重要贡献。